当输入4～20 mA信号时，调节球阀阀杆能在额定行程内随信号变化而上、下移动自如。如不能正常动作，可能有以下故障：

1、操作手轮感觉异常

①感觉太轻，可能是手轮卡销脱落或断裂。

②感觉太重或旋不动。减速器内有异物卡塞；阀芯与衬套或与阀座卡死；阀杆严重弯曲。

2、输入4～20 mA信号，调节阀不动作。

①系统接线有误。

②电机分相电容CD损坏。

③电机接线开路。

④阀芯脱落或阀杆断裂（此时执行机构有动作）

3、输入4～20 mA信号，调节阀走不完额定行程。

①差动变压器位置未调好。

②二极管D701～D712中有个别损坏。

③三极管BG701损坏。

4、现场使用时的其它故障。

①阀震荡、鸣叫。

1）灵敏度调得太高，执行机构产生振荡。

2）流体压力变化太大，执行机构推力不足。

3）调节阀选择大了、阀常在小开度工作。

4）介质流动方向与阀门关闭方向一致。

5）附近其它震源影响，支撑不稳。

6）阀芯和衬套磨损严重。

②阀动作迟钝。

1）介质粘性太大，有堵塞或结焦现象。

2）填料老化，填料压得太紧。

③泄漏量大。

1）阀芯或阀座被腐蚀、磨损。

2）阀座松动或螺纹被腐蚀。

3）阀座、阀芯上有异物。

4）阀的始点（电开式）或终点（电闭式）未调好。

④填料及上、下阀盖连接处渗漏。

1）填料压盖没压紧。

2）聚四氟乙烯填料老化变质。

3）阀杆损坏。

4）紧固螺母松动。

5）密封垫损坏。

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